Malasia y China fueron buenas carreras para los pilotos españoles. En Sepang los HRT consiguieron, encabezados por Alejandro Díaz, una 5º y 6º posición que les aupaba a la 2º posición en el campeonato de constructores. Por su parte, Lotus solo pudo meter a Cristian en los puntos, con un 7º puesto tras remontar desde la última posición. El asturiano se tocó con Manousakis y se fué fuera, llevando por delante a Marcos, que pinchó y dañó todo el frontal, diciendo adios a cualquier opcion de puntuar.
China fué una gran carrera para los Lotus y totalmente nefasta para los HRT. Mientras Cristian conseguía un gran 2º puesto y Marcos un 5º tras salir muy rezagado, los Hispania tuvieron que abandonar. Alejandro Díaz tuvo un problema en el pc y David Millán tuvo problemas con la conexión
Cristian fué el primer español en la parrilla de salida del Gran Premio malayo. Inmediatamente tras él partió Alejandro Diaz, con David Millan 9º. El Lotus de Marcos Rivas, tras grandes problemas durante todo el fin de semana, marcó el 14º mejor tiempo.
Para variar, Alejandro hizo una gran salida y ganó varias posiciones, al igual que Marcos. Cristian no estuvo muy fino y David tampocó, ambos perdieron varias posiciones y la situación de García se vería agravada tras un toque con Manousakis, que provocó el trompo del piloto asturiano, llevándose inevitablemente a Marcos. Cristian pudo volver a pista sin mayores consecuencias, pero el talaverano sufrió un pinchazo que le rezagó hasta la última posición. Ambos fueron remontando mientras Alejandro Díaz estaba a las puertas del podio con David al acecho.
Finalmente los Hispania no pudieron luchar por el podio y cruzaron la meta con una diferencia de apenas 3 décimas (Alejandro por delante), demostrando la igualdad que existe entre ambos. Cristian fué 7º y Marcos, tras luchar toda la carrera con un coche inconducible, no vio recompensado su esfuerzo y finalizó 11º a las puertas del podio.
China fué una gran carrera para los pilotos de Lotus Racing. Cristian conseguía un gran 2º puesto tras el abandono de Chris Setzer y Marcos, tras otro fin de semana duro, pudo terminar en 5º posición. Alejandro y David Millan tuvieron que abandonar, el primero por problemas en su gráfica y el segundo por problemas en la conexión.
En calificación, Cristian volvía a liderar al grupo hispano, consiguiendo la 5º posición en la parrilla de salida. Justo tras él acabó Díaz y, tras este, David Millan. Marcos volvió a vivir otro fin de semana durísimo con un sobreviraje tremendo, y solo pudo ser 12º.
En la salida Alejandro pasa a Cristian y David se empareja con el asturiano, mientras Marcos remontaba algunas posiciones. Alejandro y Cristian -5º y 6º respectivamente- perseguían a Boyan Minkov con la intención de pasarle lo antes posible, hasta que el madrileño piso un piano y perdió la posición con Cristian para, posteriormente, decir adiós a la carrera tras problemas en su pc. A las pocas vueltas, mientras rodaba 4º, David Millan tuvo que abandonar también, al igual que Alejandro, por problemas ajenos al piloto. Esta vez fué la conexión lo que le falló al malagueño.
Así pues solo quedaban 2 españoles en pista. Cristian se colocó 3º tras un trompo de Luka Oslakovic y Marcos ascendía posiciones hasta llegar a colocarse 5º. Con el abandono de Chris Setzer, Cristian ascendió a la 2º posición y Marcos a la 4º. El talaverano estaba cuajando una gran carrera a juzgar por sus problemas en entrenamientos y Cristian estaba haciendo una carrera memorable, dejando atrás a Minkov. Al final, Marcos fué superado por Wolf, que venía muy fuerte, y el talaverano consiguió el mejor resultado de la temporada, un gran 5º puesto que seguro le supo a gloria. Cristian fué 2º en una gran carrera donde el coche y el piloto funcionaron a la perfección.
PILOTO A PILOTO:
Cristian García: En Malasia tuvo mala suerte y no pudo luchar por las posiciones que merecía, pero en China todo salió a la perfección y cuajó un brillante podio, alzándose 2º en el campeonato y consolidándose como una amenaza por los puestos de cabeza.
Marcos Rivas: Lleva 2 carreras dificiles. En Sepang vió truncada su carrera por el incidente de Cristian con Manousakis, que le afectó muy negativamente. En China, donde tambien estaba sufriendo, hizo una carrera perfecta y logró acabar en una 5º posición que le sabe a gloria.
David Millán: Malasia fué una carrera positiva para el malagueño, donde batalló hasta el final por la quinta posición. En China tuvo que abandonar cuando marchaba en las posiciones de cabeza, diciendo adiós a las serias opciones de podio que aspiraba alcanzar en esta carrera.
Alejandro Díaz: 3 carreras, 2 abandonos por causas ajenas. Frustrante la racha del madrileño, que está viendo como su posición en la tabla no se ve reflejada con el talento desplegado en estas 3 carreras. En Malasia fué el mejor español y en China tuvo que abandonar cuando marchaba 5º.
